BPROTECTED ®
Wir bringen Nachhaltigkeit
einfach bei jedem Licht gut zu sehen – selbst im
Dunst der Frühschicht.“ Aber was sie besonders
schätzt, ist die Bewegungsfreiheit. Der Stretch
anteil macht alles mit – Bücken, Klettern,
auf die Schiene.
Drehen – ohne zu spannen, ohne zu behindern.
„Die Kleidung ist freundlich zu mir, wie ein
weiterer Arbeitskollege“, sagt sie lachend.
Der Stoff ist robust, dabei angenehm zu tragen –
und bei Wind, Regen, Frost oder 30 Grad im
Warum die Bahner*innen bei DB Cargo die neue Schatten ein verlässlicher Partner. „Früher
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BPROTECTED
war Warnschutz eher steif und schwer. Heute
Warnschutzkleidung Hi-Vis Stretch von BP tragen.
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fühlen wir uns darin wie Menschen, nicht wie
Maschinen“, meint Michel und taucht unter
Das Nachhaltigste ist natürlich, Güter gar nicht erst einen Puffer, um eine Kupplung zu lösen. Der
Jennifer trägt die Griff sitzt, die Geste ist routiniert.
BP Warnschutz-Stretch-
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transportieren zu müssen. Danach kommt direkt
Jacke 2042 (siehe Seite 27) der Güterverkehr der Bahn. Zwei, die sich jeden Tag
dafür einsetzen, dass Waren effizient, sicher und
und die BP Warnschutz-
Kleine große Ideen.
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Stretch-Hose 2046 klimafreundlich an ihr Ziel kommen, sind Jennifer
(siehe Seite 29). Herb und Michel Konermann, Rangierbegleiter*innen „Mir gefallen auch die Details!“: Jennifer
bei der DB Cargo in Wanne-Eickel. Ihr Arbeitsplatz: meint die Windfang-Bündchen aus weichem
der Rangierbahnhof. Ihre Aufgabe: Bewegung in Microfleece an den Ärmeln und verschließbare
tonnenschwere Züge bringen – präzise, verlässlich, Taschen, aus denen auch beim Klettern nichts
bei jedem Wetter und in wechselnden Schichten. Es herausfällt. „Die große Tasche am Bein für
ist ein Beruf, der Kraft verlangt und Köpfchen. Und in meine Handschuhe, da hat sich jemand was bei aus einer Zeit voller Ruß und Kohle. Seitdem hat
dem man gesehen werden muss – im wörtlichen wie gedacht!“ Auch Michel findet vieles klasse, zum sich viel geändert, Sichtbarkeit und Sicherheit
im übertragenen Sinne. Beispiel den weichen Stoff und die Belüftungs- haben hier oberste Priorität.“
Die beiden prüfen Bremsen, inspizieren Fahrwerke, öffnungen an den Kniepolstertaschen.
Auch wenn das System Bahn wie ein riesiges Räder
kuppeln und entkuppeln Güterwagen, steuern über „Noch in den 80er-Jahren haben hier alle werk funktioniert – ohne Menschen wie Jennifer
Funk das Zusammenspiel mit den Lokführer*innen. schwarze Arbeitsanzüge getragen“, sagt und Michel würde nichts laufen. Und auch wenn die
Ein Augenblick der Unachtsamkeit kann hier schwer Standortleiter André Wiechert. „Das kam aus Arbeit der beiden oft im Verborgenen bleibt, mit
wiegende Folgen haben. Jeder Handgriff muss der Tradition der Arbeit an Dampflokomotiven, BP bleiben sie nachhaltig sichtbar.
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sitzen. Die Wege zwischen den Gleisen sind lang,
der Boden ist oft rutschig, die Umgebung laut. „Du
musst immer alles im Blick haben – vor dir, neben
dir, über dir“, sagt Michel. Sichtbarkeit ist dabei nicht
nur ein Sicherheitsfaktor – sie ist überlebenswichtig.
DB Cargo ist Europas größte Güter
bahngesellschaft und das Rückgrat
des klimafreundlichen Schienengüter
verkehrs. Mit einem weit verzweigten
Netzwerk und täglich über 20.000
Wagenbewegungen sorgt das Unter
nehmen dafür, dass Waren zuverlässig
und nachhaltig ans Ziel kommen – quer
durch Deutschland und Europa. Als Teil
des DB-Konzerns steht DB Cargo für
Innovation und Verantwortung in der
Logistikbranche. Im Fokus: die Verlage
rung von Transporten auf die umwelt
freundliche Schiene. Mit modernen
Dafür tragen Michel und Jennifer Hi-Vis Stretch, die Lokomotiven, digital gesteuertem
Rangierbetrieb und engagierten Mit
neue Warnschutzkleidung von BP , die nicht nur
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arbeiter*innen ist DB Cargo ein zentraler
auffällt, sondern auch mitdenkt. Jennifer zieht an Akteur der Verkehrswende – leistungs
der Jacke den Reißverschluss hoch und kuschelt ihr stark, sichtbar und zukunftsorientiert.
Kinn in den soften Fleece-Kragen. „Die Kleidung ist
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